Je hebt nog geen motorrijbewijs. Vanaf welke leeftijd mag je direct examen doen voor categorie A?
Goed antwoord: 24 jaar
Uitleg: Zonder eerder motorrijbewijs mag je vanaf 24 jaar direct examen doen voor de zware motor.
Start › Motor › Proefexamens › Proefexamen 23
Goed antwoord: 24 jaar
Uitleg: Zonder eerder motorrijbewijs mag je vanaf 24 jaar direct examen doen voor de zware motor.
Goed antwoord: bij bord A en B
Uitleg: Een snorfietser gebruikt het verplichte fietspad en het fiets/bromfietspad. Op een onverplicht fietspad mag een snorfiets alleen met de motor uit, en een voetpad en een ruiterpad zijn niet voor hem. Bord A is: fiets/bromfietspad. Bord B is: verplicht fietspad.

Goed antwoord: Hij waarschuwt mogelijk voor een gevaar vóór hem; vergroot je afstand
Uitleg: Kort pompen op de rem is een gebruikelijke waarschuwing voor onraad verderop. Reageer door afstand te maken en alert te zijn.
Goed antwoord: de voetganger is blind of ziet slecht
Uitleg: Een witte stok met rode ringen is een blindenstok.


Goed antwoord: Alleen in situatie A
Uitleg: In A rijd je op een voorrangsweg en heeft de vrachtwagen haaientanden: jij gaat eerst. In B kom jij van een onverharde weg: je verleent voorrang aan het verkeer op de verharde weg, ook als dat van links komt.
Goed antwoord: Je kruist de rails zo haaks mogelijk; natte rails en wegmarkering zijn spekglad
Uitleg: Natte rails, putdeksels en wegmarkeringen zijn voor een motor extreem glad. Kruis ze zo recht mogelijk, zonder te remmen of te sturen.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Met alcohol duurt het langer voordat je reageert. Je stopafstand wordt daardoor ook langer.
Goed antwoord: met een speekseltest
Uitleg: De politie gebruikt een speekseltest. Is die positief, dan volgt een bloedonderzoek.

Goed antwoord: Een doorgetrokken streep tussen rijstroken in dezelfde richting of tussen rijrichtingen
Uitleg: Een doorgetrokken streep mag je niet overschrijden of er links van rijden (RVV art. 76), ook niet om in te halen.
Goed antwoord: bij bord A
Uitleg: Bij het blauwe vierkante bord met twee pijlen moeten de tegenliggers jou voor laten gaan. Bij het ronde bord met de rode rand wacht jij. Bord A is: tegenliggers moeten jou voor laten gaan. Bord B is: tegenliggers voor laten gaan.
Goed antwoord: bij bord B
Uitleg: Het ronde bord met de rode rand geeft de maximumsnelheid aan; dat geldt ook voor een getal op een elektronisch bord boven de weg. Het blauwe vierkante bord geeft een adviessnelheid: harder rijden mag, zolang je onder de maximumsnelheid blijft. Bord A is: maximumsnelheid. Bord B is: adviessnelheid.
Goed antwoord: Bij stilstaan door pech op een plek waar je het verkeer in gevaar brengt, zet je de waarschuwingsknipperlichten aan en plaats je de gevarendriehoek op voldoende afstand
Uitleg: Bij pech op een gevaarlijke plek: waarschuwingsknipperlichten aan en een gevarendriehoek op voldoende afstand (zo'n 30 meter, op de snelweg meer). Een reflecterend hesje is verstandig.
Goed antwoord: verplicht rechtdoor of rechtsaf
Uitleg: D6: Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen: rechtdoor of rechtsaf. Twee pijlen: beide richtingen mogen, de ontbrekende niet. Er is ook een versie met rechtdoor of linksaf.

Goed antwoord: Je schakelt over op dimlicht zodra je de tegenligger kunt verblinden
Uitleg: Groot licht mag niet als je een tegenligger of een voorligger verblindt. Schakel tijdig over op dimlicht.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Het bord met alleen een auto geldt voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen: met een motor mag je daar verder. Het bord met een motor is gesloten voor motorfietsen en het bord met een auto en een motor voor alle motorvoertuigen. Het lege bord en het bord met de witte balk gelden voor alle voertuigen. Dit bord is: gesloten voor tractoren en andere langzame motorvoertuigen.
Goed antwoord: op een brug of viaduct
Uitleg: Een brug of viaduct koelt van boven en van onder af. Daar wordt het daarom het eerst glad.
Goed antwoord: 1. Zorg eerst voor veiligheid: alarmlichten aan, gevarendriehoek neerzetten, veiligheidshesje aan · 2. Bel 112 en geef door waar je bent en wat er is gebeurd · 3. Verleen eerste hulp aan de gewonde · 4. Blijf bij de gewonde tot de hulpdiensten er zijn
Uitleg: Eerst veiligheid, anders komen er meer slachtoffers. Dan hulp inschakelen, dan zelf helpen. Verplaats een gewonde alleen als er direct gevaar is.
Witte auto = jij, V = grijze vrachtwagen, F = de fietser. De pijlen laten zien waar iedereen heen wil.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: De vrachtwagen rijdt op de voorrangsweg en gaat eerst; jij en de fietser stoppen bij het stopbord. Daarna geldt tussen jullie twee: de fietser slaat linksaf en laat jou als tegemoetkomend rechtdoorgaand verkeer voorgaan. Volgorde: vrachtwagen V, jij, fietser F.
Goed antwoord: bij bord B
Uitleg: Een snorfietser gebruikt het verplichte fietspad en het fiets/bromfietspad. Op een onverplicht fietspad mag een snorfiets alleen met de motor uit, en een voetpad en een ruiterpad zijn niet voor hem. Bord A is: ruiterpad. Bord B is: verplicht fietspad.
Goed antwoord: 1,0 mm
Uitleg: Voor motorfietsen geldt minimaal 1,0 mm (Regeling voertuigen). Een motorband met weinig profiel is op nat wegdek levensgevaarlijk: wissel ruim op tijd.
Goed antwoord: bord A (parkeergelegenheid)
Uitleg: E4: Hier mag je parkeren. Onderborden kunnen beperkingen geven: tijden, vergunninghouders, een parkeerschijf of een voertuigsoort. Zijn er vakken, dan parkeer je in de vakken.
Goed antwoord: bij bord A en B
Uitleg: Keren mag niet bij het bord met de doorgestreepte keerpijl. Op een autosnelweg en op een autoweg mag je nooit keren. Bord A is: erf. Bord B is: bebouwde kom.

Witte auto = jij, A = rode auto. De pijlen laten zien waar iedereen heen wil.
Goed antwoord: Je verleent voorrang aan alle bestuurders op de kruisende weg, dus ook aan de fietser
Uitleg: Fietsers zijn bestuurders. Bij B6 en haaientanden verleen je voorrang aan iedereen op de kruisende weg, uit welke richting ook.
Goed antwoord: De remweg wordt ongeveer vier keer zo lang
Uitleg: De remweg groeit met het kwadraat van de snelheid: twee keer zo hard is ongeveer vier keer zo'n lange remweg.
Goed antwoord: 18 jaar
Uitleg: Categorie A1 (lichte motor) mag vanaf 18 jaar.

Goed antwoord: Nee, vlak voor en op een voetgangersoversteekplaats mag je niet inhalen
Uitleg: Vlak voor en op een voetgangersoversteekplaats mag je niet inhalen: je zicht op overstekende voetgangers is dan te slecht.
Goed antwoord: Op een autoweg kun je kruispunten en tegenliggers tegenkomen; de minimumsnelheid om er te mogen rijden is 50 km/u, op de autosnelweg 60
Uitleg: Autoweg (bord G3): alleen motorvoertuigen die minstens 50 km/u kunnen en mogen, limiet 100 tenzij anders aangegeven, met mogelijk gelijkvloerse kruispunten. Autosnelweg (G1): minstens 60 km/u, gescheiden rijbanen, ongelijkvloerse kruisingen.
Goed antwoord: Je mindert vaart, kijkt en luistert, en steekt alleen over als je zeker weet dat er geen trein komt; een trein heeft altijd voorrang
Uitleg: Bij een onbewaakte overweg moet je zelf kijken. Treinen hebben voorrang en een lange remweg. Rijd pas op als je aan de andere kant ook door kunt.

Goed antwoord: Je laat het voertuig voorgaan en maakt ruimte, zonder zelf gevaar te veroorzaken
Uitleg: Voorrangsvoertuigen (zwaailicht én sirene) moet je voor laten gaan. Maak ruimte op een veilige manier; abrupt stoppen midden op de weg kan juist gevaar opleveren.
Goed antwoord: je gegevens geven aan de tegenpartij
Uitleg: Je moet de ander de kans geven om te weten wie je bent. De politie hoeft niet te komen als er alleen schade is en jullie het samen eens zijn.
Goed antwoord: gevaarlijke daling
Uitleg: J7: Gevaarlijke daling. Rem op de motor (lagere versnelling) en niet alleen op de remmen: die kunnen oververhit raken.
Goed antwoord: bij bord A
Uitleg: Een snorfietser gebruikt het verplichte fietspad en het fiets/bromfietspad. Op een onverplicht fietspad mag een snorfiets alleen met de motor uit, en een voetpad en een ruiterpad zijn niet voor hem. Bord A is: fiets/bromfietspad. Bord B is: onverplicht fietspad.
Goed antwoord: Langere remweg, slechter sturen, meer slijtage en verbruik, en kans op een klapband door oververhitting
Uitleg: Een te zachte band vervormt en wordt heet. Gevolg: slechtere wegligging, langere remweg, hoger verbruik en kans op een klapband.
Goed antwoord: 2 seconden
Uitleg: Houd minstens 2 seconden afstand. Bij regen, mist of gladheid meer.
Goed antwoord: bord B (verplicht linksaf of rechtsaf)
Uitleg: D7: Je moet hier linksaf of rechtsaf; rechtdoor mag niet. Vaak aan het einde van een straat die uitkomt op een andere weg, of vóór een afgesloten weggedeelte.
Goed antwoord: rijbewijs AM
Uitleg: Voor een brommobiel heb je minstens rijbewijs AM nodig.
Goed antwoord: bij bord A en B
Uitleg: De gele ruit staat op een voorrangsweg; de driehoeken met de dikke pijl kondigen een kruispunt aan waar jij voorrang hebt. Na de doorgestreepte gele ruit is de voorrangsweg afgelopen. Bij de driehoek met de punt naar beneden en bij het stopbord laat je de anderen voorgaan. Bord A is: voorrangskruispunt. Bord B is: voorrangsweg.

Goed antwoord: Bij elke verandering van richting of van plaats op de weg: afslaan, van rijstrook wisselen, inhalen, wegrijden, invoegen en een rotonde verlaten
Uitleg: Richting aangeven is verplicht bij elke zijdelingse verplaatsing of koerswijziging, ook als je denkt dat niemand je ziet. Doe het op tijd, niet pas tijdens de manoeuvre.
Goed antwoord: Nee
Uitleg: Autowegen en autosnelwegen zijn alleen voor motorvoertuigen die minstens 50 respectievelijk 60 km/u kunnen en mogen rijden. Een bromfiets (45 km/u) mag er niet op.

Goed antwoord: De auto op de rotonde
Uitleg: Met haaientanden (of bord B6) bij de opritten heeft het verkeer op de rotonde voorrang. Zonder die borden zou verkeer van rechts (dus de oprijdende bestuurder) voorgaan, maar dat komt in Nederland zelden voor.
Goed antwoord: een cursus over alcohol en verkeer
Uitleg: EMA betekent Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer: een verplichte cursus van het CBR die je zelf betaalt.

Goed antwoord: Het gebied naast en schuin achter je dat je niet in de spiegels ziet; spiegels goed afstellen en over je schouder kijken
Uitleg: Stel de buitenspiegels zo af dat je je eigen auto net niet meer ziet. Een dode hoek blijft altijd: kijk over je schouder vóór je van richting verandert.

Goed antwoord: Iedereen laat de auto verlaten en van het spoor af gaan, daarna waarschuwen via het nummer bij de overweg of 112
Uitleg: Mensen eerst: de auto uit en weg van het spoor, dan melden. Een trein kan niet uitwijken en heeft honderden meters remweg.

Goed antwoord: Vooral met de voorrem (ongeveer 70 %) en ondersteunend met de achterrem, gelijkmatig knijpen
Uitleg: Bij remmen verplaatst het gewicht naar voren: het voorwiel heeft de meeste grip. Te hard voor remmen blokkeert het wiel; ABS (verplicht op nieuwe motoren boven 125 cc) helpt daarbij.
Goed antwoord: Spanning (enkele centimeters speling volgens het boekje), smering en slijtage; een te strakke of te slappe ketting is gevaarlijk
Uitleg: Controleer de kettingspanning regelmatig op de middenbok en smeer na regen of 500 km. Een gebroken ketting kan het achterwiel blokkeren.

Goed antwoord: Nee; een busbaan of busstrook is alleen voor lijnbussen (en wat er op het onderbord staat); je mag er niet rijden, stilstaan of parkeren
Uitleg: Busbaan (bord F13/F15): alleen voor lijnbussen, tenzij een onderbord bijvoorbeeld taxi's toelaat. Een busstrook is een deel van de rijbaan met dezelfde regel.
Goed antwoord: een EMG
Uitleg: EMG betekent Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer. De EMA en de LEMA gaan over alcohol.
Goed antwoord: door over je schouder te kijken
Uitleg: De dode hoek is het stuk naast je dat je in geen enkele spiegel ziet. Je ziet het alleen als je over je schouder kijkt.

Goed antwoord: Je wordt veel eerder gezien; 'niet gezien worden' is de meest voorkomende oorzaak van motorongevallen
Uitleg: Automobilisten kijken niet naar motoren en zien ze letterlijk niet. Opvallen (kleding, dimlicht, positie op de weg) is je beste bescherming.
Goed antwoord: bord B (bocht naar rechts)
Uitleg: J2: Waarschuwing voor een bocht naar rechts. Rem vóór de bocht, niet erin. Een onderbord kan een adviessnelheid of de lengte van het bochtige traject geven.