Je houdt tijdens het rijden je telefoon vast om de route te bekijken. Mag dat?
- Ja
- Nee ✓
Goed antwoord: Nee
Uitleg: Tijdens het rijden mag je geen telefoon vasthouden, ook niet om te navigeren. Zet hem in een houder.
Start › Motor › Proefexamens › Proefexamen 14
Goed antwoord: Nee
Uitleg: Tijdens het rijden mag je geen telefoon vasthouden, ook niet om te navigeren. Zet hem in een houder.

Goed antwoord: Dimlicht voeren, voldoende afstand houden en niet keren of stilstaan
Uitleg: In een tunnel voer je dimlicht (bij de ingang staat vaak het bord 'lichten aan'), houd je extra afstand en mag je niet stilstaan, keren of achteruitrijden. Bij pech: vluchtstrook of pechhaven, alarmlichten en de noodtelefoon in de tunnel.
Goed antwoord: bord D (gesloten voor alle voertuigen, in beide richtingen)
Uitleg: C1: Niemand mag hier in, uit geen van beide richtingen: geen voertuigen, geen ruiters, geen vee. Een leeg wit bord met rode rand. Ook fietsers mogen er niet in, tenzij een onderbord een uitzondering maakt. Voetgangers mogen wel.

Goed antwoord: Vooral met de voorrem (ongeveer 70 %) en ondersteunend met de achterrem, gelijkmatig knijpen
Uitleg: Bij remmen verplaatst het gewicht naar voren: het voorwiel heeft de meeste grip. Te hard voor remmen blokkeert het wiel; ABS (verplicht op nieuwe motoren boven 125 cc) helpt daarbij.
Goed antwoord: 20 jaar
Uitleg: Categorie A2 (middelzware motor) mag vanaf 20 jaar.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Bij het bord met de rode en de zwarte auto mogen motorvoertuigen elkaar niet inhalen. Het bord met de rode vrachtauto geldt alleen voor bestuurders van een vrachtauto. De borden met de schuine strepen maken een einde aan het verbod. Dit bord is: inhaalverbod voor vrachtauto's.
Goed antwoord: alleen bord B
Uitleg: Een inhaalverbod eindigt bij hetzelfde bord in grijs met schuine strepen, of bij het witte bord met alleen schuine strepen (einde van alle verboden). Het bord met het doorgestreepte getal gaat over de maximumsnelheid. Bord A is: einde adviessnelheid. Bord B is: einde inhaalverbod voor motorvoertuigen.
Goed antwoord: Nee
Uitleg: Doorrijden na een aanrijding is strafbaar, ook als er alleen schade is. Laat je gegevens achter of meld het bij de politie.
Goed antwoord: Eigen veiligheid: auto veilig neerzetten, alarmlichten, hesje; dan 112 bellen en hulp verlenen
Uitleg: Eerst de plek veiligstellen (anders komen er meer slachtoffers), dan 112 met plaats, aantal slachtoffers en wat er is gebeurd, dan eerste hulp. Gewonden verplaats je alleen bij direct gevaar.

Goed antwoord: 5
Uitleg: Binnen vijf meter van een kruispunt mag je niet parkeren: een auto op de hoek neemt het zicht weg. De auto verderop staat goed.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: De gele sticker waarschuwt dat het medicijn je rijvaardigheid kan beïnvloeden. Lees de bijsluiter of vraag het je apotheek.
Goed antwoord: Je rijdt naar de vluchtstrook, alarmlichten aan, hesje aan, iedereen uit de auto achter de vangrail, en je belt de hulpdienst; de gevarendriehoek zet je alleen neer als dat veilig kan
Uitleg: Op de snelweg sta je nergens veilig; achter de vangrail is het minst gevaarlijk. Stap aan de bermkant uit. Met werkende alarmlichten is een gevarendriehoek niet verplicht (RVV art. 58); plaats hem nooit als je daarvoor over de rijbaan moet.
Goed antwoord: bord D (inhaalverbod voor vrachtauto's)
Uitleg: F3: Vrachtauto's mogen hier geen motorvoertuigen inhalen; personenauto's mogen wel inhalen. Let op de rode vrachtauto op het bord. Je ziet het vaak op autosnelwegen met twee rijstroken.
Goed antwoord: Omdat een motor maar twee kleine contactvlakken heeft; een verkeerde spanning verandert het stuurgedrag en de grip direct
Uitleg: Een motor steunt op twee kleine contactvlakken. Te lage of te hoge spanning beïnvloedt het sturen, de grip en de slijtage direct.

Goed antwoord: Zo veel mogelijk rechts
Uitleg: Rechtsaf: zo veel mogelijk rechts. Linksaf: tegen de as van de weg (of links op een eenrichtingsweg). Zo weet ander verkeer wat je gaat doen.

Witte auto = jij, A = rode auto. De pijlen laten zien waar iedereen heen wil.
Goed antwoord: Jij, je rijdt op een voorrangsweg
Uitleg: Op een voorrangsweg (bord B1) heb je voorrang op alle zijwegen, ook op verkeer van rechts.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Je lichaam breekt alcohol langzaam af. Na een avond drinken kun je de volgende ochtend nog boven de grens zitten.
Goed antwoord: door over je schouder te kijken
Uitleg: De dode hoek is het stuk naast je dat je in geen enkele spiegel ziet. Je ziet het alleen als je over je schouder kijkt.
Goed antwoord: 35 kilowatt
Uitleg: Met A2 mag je een motor besturen tot 35 kilowatt. Met A1 is dat 11 kilowatt.

Goed antwoord: 5
Uitleg: Binnen vijf meter van een kruispunt mag je niet parkeren (RVV art. 24): anders beperk je het zicht en de ruimte om af te slaan.
Goed antwoord: Het wegdek is extra glad door olie en stof dat loskomt
Uitleg: Na een droge periode ligt er olie en vuil op de weg. Bij de eerste regen wordt het wegdek daardoor extra glad.
Goed antwoord: De ketting kan van het tandwiel lopen of breken en het achterwiel blokkeren
Uitleg: Controleer kettingspanning en smering regelmatig (zie het instructieboekje). Een te slappe of te strakke ketting is gevaarlijk en slijt kettingwielen snel.
Goed antwoord: 1 mm
Uitleg: Voor motor- en bromfietsbanden geldt minimaal 1 mm (auto's 1,6 mm). Voor grip op nat wegdek is meer profiel verstandig; let ook op de leeftijd en de slijtage-indicator van de band.
Goed antwoord: bij bord A en B
Uitleg: Het lege bord en het bord met de witte balk gelden voor alle voertuigen, dus ook voor fietsers. Het bord met de fiets, het bord met fiets en bromfiets en het bord voor langzaam verkeer noemen de fiets. Het bord met alleen een bromfiets geldt niet voor een gewone fiets. Bord A is: gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen. Bord B is: gesloten voor alle motorvoertuigen.
Goed antwoord: de afstand in je reactietijd plus de remweg
Uitleg: De stopafstand is wat je rijdt tijdens je reactietijd, plus de remweg.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Een rond blauw bord met pijlen is een gebod: je moet een van de aangegeven richtingen volgen. Een weg met het ronde rode bord met de witte balk of het lege ronde bord met rode rand mag je niet inrijden. Het bord met de doorgestreepte keerpijl verbiedt alleen keren. Dit bord is: eenrichtingsweg.
Goed antwoord: bij geen van beide borden
Uitleg: Keren mag niet bij het bord met de doorgestreepte keerpijl. Op een autosnelweg en op een autoweg mag je nooit keren. Bord A is: keerverbod. Bord B is: autoweg.
Goed antwoord: rijbewijs AM
Uitleg: Voor een brommobiel heb je minstens rijbewijs AM nodig.

Witte auto = jij, T = gele tram. De pijlen laten zien waar iedereen heen wil.
Goed antwoord: De tram, trams hebben op gelijkwaardige kruispunten voorrang
Uitleg: Op gelijkwaardige kruispunten verleen je voorrang aan trams, uit welke richting ze ook komen. Behalve als borden iets anders aangeven.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Keren mag niet bij het bord met de doorgestreepte keerpijl. Op een autosnelweg en op een autoweg mag je nooit keren. Dit bord is: erf.
Goed antwoord: bij bord A en B
Uitleg: Bij de driehoek met de punt naar beneden en bij het stopbord laat je bestuurders op de kruisende weg voorgaan; bij het stopbord moet je ook altijd stoppen. De gele ruit en de driehoeken met de dikke pijl geven jou voorrang. Bord A is: bestuurders op de kruisende weg voor laten gaan. Bord B is: stoppen en bestuurders op de kruisende weg voor laten gaan.
Goed antwoord: Bij mist, sneeuwval of regen die het zicht ernstig belemmert, ook overdag
Uitleg: Mistlichten voor mogen bij mist, sneeuwval of regen die het zicht ernstig belemmert (RVV art. 34). De 50-metergrens geldt voor het mistachterlicht.
Goed antwoord: Op een autoweg kun je kruispunten en tegenliggers tegenkomen; de minimumsnelheid om er te mogen rijden is 50 km/u, op de autosnelweg 60
Uitleg: Autoweg (bord G3): alleen motorvoertuigen die minstens 50 km/u kunnen en mogen, limiet 100 tenzij anders aangegeven, met mogelijk gelijkvloerse kruispunten. Autosnelweg (G1): minstens 60 km/u, gescheiden rijbanen, ongelijkvloerse kruisingen.
Goed antwoord: Snelheid gedeeld door 10, keer 3 (in meters)
Uitleg: 50 km/u: 5 × 3 = 15 meter. 100 km/u: 10 × 3 = 30 meter. Zo weet je snel hoeveel ruimte je nodig hebt voordat je überhaupt remt.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Je mag je in het verkeer nooit zo gedragen dat je anderen in gevaar brengt of hindert, ook als je geen andere regel overtreedt.
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Handsfree bellen mag. Het leidt wel af, dus houd het kort.
Goed antwoord: Spanning (enkele centimeters speling volgens het boekje), smering en slijtage; een te strakke of te slappe ketting is gevaarlijk
Uitleg: Controleer de kettingspanning regelmatig op de middenbok en smeer na regen of 500 km. Een gebroken ketting kan het achterwiel blokkeren.

Goed antwoord: Keren is een bijzondere manoeuvre: al het andere verkeer gaat voor, en het mag niet waar een bord F7 of een doorgetrokken streep dat verbiedt
Uitleg: Keren is een bijzondere manoeuvre (RVV art. 54). Kies een plek met goed zicht en zonder keerverbod; op autowegen en autosnelwegen is keren altijd verboden.
Goed antwoord: inrijden toegestaan
Uitleg: C5: Inrijden toegestaan. Je ziet het bij een eenrichtingsweg waar fietsers in beide richtingen mogen: reken als automobilist dus op tegemoetkomende fietsers.
Goed antwoord: een cursus over alcohol en verkeer
Uitleg: EMA betekent Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer: een verplichte cursus van het CBR die je zelf betaalt.
Goed antwoord: bij bord A
Uitleg: Bij de driehoek met de punt naar beneden en bij het stopbord laat je bestuurders op de kruisende weg voorgaan; bij het stopbord moet je ook altijd stoppen. De gele ruit en de driehoeken met de dikke pijl geven jou voorrang. Bord A is: bestuurders op de kruisende weg voor laten gaan. Bord B is: voorrangskruispunt met een zijweg links.
Goed antwoord: 100
Uitleg: Sinds maart 2020 geldt overdag 100 km/u op autosnelwegen; 's avonds en 's nachts mag 130 waar borden dat aangeven.
Goed antwoord: bij bord B
Uitleg: De gele ruit staat op een voorrangsweg; de driehoeken met de dikke pijl kondigen een kruispunt aan waar jij voorrang hebt. Na de doorgestreepte gele ruit is de voorrangsweg afgelopen. Bij de driehoek met de punt naar beneden en bij het stopbord laat je de anderen voorgaan. Bord A is: bestuurders op de kruisende weg voor laten gaan. Bord B is: voorrangskruispunt met een zijweg rechts.
Goed antwoord: De remweg wordt ongeveer vier keer zo lang
Uitleg: De remweg groeit met het kwadraat van de snelheid: twee keer zo hard is ongeveer vier keer zo'n lange remweg.

Goed antwoord: Je mag de colonne niet doorsnijden; de voertuigen voeren blauw licht (voorop) en groen licht (achteraan)
Uitleg: Militaire colonnes en uitvaartstoeten van motorvoertuigen mag je niet doorsnijden (RVV art. 51). Het eerste voertuig voert blauwe en het laatste groene verlichting.

Witte auto = jij, A = rode auto. De pijlen laten zien waar iedereen heen wil.
Goed antwoord: Nee
Uitleg: Geen borden: jij komt voor auto A van rechts, dus jij gaat eerst.
Goed antwoord: Maximaal 30 km/u in het hele gebied tot het eindebord
Uitleg: Een zonebord geldt voor het hele gebied, tot je het eindebord (zone met streep) tegenkomt. De limiet herhaalt zich niet na elk kruispunt.

Goed antwoord: Nee
Uitleg: In een erf parkeer je alleen op plaatsen die als parkeervak zijn aangeduid (RVV art. 46).

Goed antwoord: Je stopt zo snel als veilig kan en zet de motor uit
Uitleg: Een rood oliedruklampje betekent direct gevaar voor de motor. Stop zo snel als het veilig kan en zet de motor uit.
Witte auto = jij, B = rode bus, M = de motorrijder. De pijlen laten zien waar iedereen heen wil.
Goed antwoord: 1. de bus B · 2. de motorrijder M · 3. jij (witte auto)
Uitleg: De bus rijdt op de voorrangsweg en gaat eerst. Jij en de motorrijder komen allebei van een zijweg met haaientanden: jij slaat linksaf en de motorrijder gaat rechtdoor, dus jij laat de tegemoetkomende motorrijder voorgaan. Volgorde: bus B, motor M, jij.