Start › Auto › Vragen › Veilig rijden en noodsituaties
Veilig rijden en noodsituaties 66 vragen · Auto
0 van de 66 vragen staan al in de vorm van het CBR-examen (korte vraag, korte antwoorden). De rest staat nog in de oude vorm en wordt herschreven; bij elke vraag staat welke het is.
1meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormr07Een kind is kleiner dan 1,35 meter. Hoe vervoer je het in de auto?
- Op de achterbank met de gewone gordel
- In een goedgekeurd kinderzitje of op een goedgekeurde zittingverhoger ✓
- Voorin zonder gordel, zodat je het kunt zien
Goed antwoord: In een goedgekeurd kinderzitje of op een goedgekeurde zittingverhoger
Uitleg: Kinderen kleiner dan 1,35 m moeten in een goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem (zitje of zittingverhoger) dat bij hun gewicht of lengte past.
2meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormr18Je staat met pech stil op een plek waar je het verkeer in gevaar brengt. Wat doe je?
- Alleen bij nacht
- Bij stilstaan door pech op een plek waar je het verkeer in gevaar brengt, zet je de waarschuwingsknipperlichten aan en plaats je de gevarendriehoek op voldoende afstand ✓
- Nooit op de autosnelweg
Goed antwoord: Bij stilstaan door pech op een plek waar je het verkeer in gevaar brengt, zet je de waarschuwingsknipperlichten aan en plaats je de gevarendriehoek op voldoende afstand
Uitleg: Bij pech op een gevaarlijke plek: waarschuwingsknipperlichten aan en een gevarendriehoek op voldoende afstand (zo'n 30 meter, op de snelweg meer). Een reflecterend hesje is verstandig.
3meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vorms06Wat is een veilige volgafstand bij droog weer?
- Minstens 1 seconde
- Minstens 2 seconden ✓
- Een autolengte
Goed antwoord: Minstens 2 seconden
Uitleg: Houd minstens twee seconden afstand (de tweesecondenregel); bij regen, mist of gladheid meer. Een autolengte is bij hogere snelheden veel te weinig.
4meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vorms07Je rijdt 100 km/u. Hoeveel meter leg je ongeveer af in de reactietijd van één seconde?
- Ongeveer 14 meter
- Ongeveer 28 meter ✓
- Ongeveer 50 meter
Goed antwoord: Ongeveer 28 meter
Uitleg: Bij 100 km/u leg je ongeveer 28 meter per seconde af (100 : 3,6). De stopafstand is reactieafstand plus remweg.
5meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vorms08Wat gebeurt er met de remweg als je snelheid verdubbelt?
- De remweg verdubbelt
- De remweg wordt ongeveer vier keer zo lang ✓
- De remweg blijft gelijk
Goed antwoord: De remweg wordt ongeveer vier keer zo lang
Uitleg: De remweg groeit met het kwadraat van de snelheid: twee keer zo hard is ongeveer vier keer zo'n lange remweg.
6meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vorms10Het is mistig en je ziet minder dan 50 meter. Wat doe je met je snelheid?
- Je rijdt de maximumsnelheid, anders hinder je het verkeer
- Je past je snelheid aan zodat je binnen de afstand die je kunt overzien kunt stoppen ✓
- Je rijdt met groot licht harder om sneller uit de mist te zijn
Goed antwoord: Je past je snelheid aan zodat je binnen de afstand die je kunt overzien kunt stoppen
Uitleg: Je moet altijd kunnen stoppen binnen de afstand die je kunt overzien. Mistachterlicht aan bij zicht onder 50 meter; groot licht is in mist juist slecht.
7meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormm01Wanneer mag je het mistachterlicht gebruiken?
- Bij regen
- Alleen bij mist of sneeuwval met zicht onder 50 meter ✓
- Altijd 's nachts
Goed antwoord: Alleen bij mist of sneeuwval met zicht onder 50 meter
Uitleg: Mistachterlicht alleen bij zicht onder 50 meter door mist of sneeuw. Bij regen is het verboden: het verblindt achterliggers.
8meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormm02Wanneer moet je dimlicht voeren?
- Alleen 's nachts
- Bij nacht, en overdag bij slecht zicht (regen, mist, sneeuw) ✓
- Alleen buiten de bebouwde kom
Goed antwoord: Bij nacht, en overdag bij slecht zicht (regen, mist, sneeuw)
Uitleg: Dimlicht is verplicht bij nacht en overdag wanneer het zicht ernstig wordt belemmerd. Overdag met dimlicht rijden mag altijd en is veiliger.
9meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormm03Je rijdt 's nachts met groot licht en er komt een tegenligger aan. Wat doe je?
- Je houdt groot licht aan tot hij voorbij is
- Je schakelt over op dimlicht zodra je de tegenligger kunt verblinden ✓
- Je zet alle lichten uit
Goed antwoord: Je schakelt over op dimlicht zodra je de tegenligger kunt verblinden
Uitleg: Groot licht mag niet als je een tegenligger of een voorligger verblindt. Schakel tijdig over op dimlicht.
10meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormz02Het regent voor het eerst na een lange droge periode. Wat is het gevaar?
- Geen bijzonder gevaar
- Het wegdek is extra glad door olie en stof dat loskomt ✓
- Er is alleen gevaar bij sneeuw
Goed antwoord: Het wegdek is extra glad door olie en stof dat loskomt
Uitleg: Na een droge periode ligt er olie en vuil op de weg. Bij de eerste regen wordt het wegdek daardoor extra glad.
11meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormz06Bij een file op de autosnelweg zet je de waarschuwingsknipperlichten aan. Waarom?

- Om te laten zien dat je boos bent
- Om het verkeer achter je te waarschuwen voor de plotselinge file ✓
- Dat mag niet op de snelweg
Goed antwoord: Om het verkeer achter je te waarschuwen voor de plotselinge file
Uitleg: Bij een plotselinge file waarschuw je achterliggers kort met de alarmlichten. Zodra ze het gezien hebben, zet je ze uit.
12meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormz08Wat is het gevaar van een lage zon in de ochtend of avond?
- Geen bijzonder gevaar
- Je wordt verblind en ziet voetgangers, fietsers en verkeerslichten slechter; andere bestuurders zien jou ook slechter ✓
- De weg wordt glad
Goed antwoord: Je wordt verblind en ziet voetgangers, fietsers en verkeerslichten slechter; andere bestuurders zien jou ook slechter
Uitleg: Een lage zon verblindt. Rijd langzamer, gebruik de zonneklep en zet je dimlicht aan zodat anderen jou zien.
13meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn100Je voertuig begint te aquaplanen (zweeft op het water). Wat doe je?
- Hard remmen
- Gas loslaten, het stuur recht en rustig houden en niet remmen tot je weer grip voelt ✓
- Stevig sturen
Goed antwoord: Gas loslaten, het stuur recht en rustig houden en niet remmen tot je weer grip voelt
Uitleg: Bij aquaplaning verliezen de banden contact met de weg. Elke stuur- of remactie werkt pas als de band weer grijpt; houd daarom alles rustig en laat de snelheid zakken.
14meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn101Hoe groot is de stopafstand ongeveer bij 50 km/u op droog wegdek (reactietijd 1 seconde plus remweg)?
- Ongeveer 10 meter
- Ongeveer 25 tot 30 meter ✓
- Ongeveer 60 meter
Goed antwoord: Ongeveer 25 tot 30 meter
Uitleg: Reactieafstand bij 50 km/u ongeveer 14 meter, remweg ongeveer 13 meter: samen bijna 30 meter. Bij nat wegdek veel meer.
15meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn102Welke vuistregel geldt voor de reactieafstand (de afstand in één seconde)?
- Snelheid gedeeld door 10, keer 3 (in meters) ✓
- Snelheid keer 2
- Altijd 10 meter
Goed antwoord: Snelheid gedeeld door 10, keer 3 (in meters)
Uitleg: 50 km/u: 5 × 3 = 15 meter. 100 km/u: 10 × 3 = 30 meter. Zo weet je snel hoeveel ruimte je nodig hebt voordat je überhaupt remt.
16meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn103De achterkant van je auto breekt uit (overstuur). Wat doe je?
- Hard remmen
- Gas loslaten en tegensturen in de richting waarin de achterkant uitbreekt, met je blik op waar je heen wilt ✓
- Naar de andere kant sturen
Goed antwoord: Gas loslaten en tegensturen in de richting waarin de achterkant uitbreekt, met je blik op waar je heen wilt
Uitleg: Kijk waar je heen wilt en stuur daarheen; dat is automatisch tegensturen. Niet remmen: dat maakt de slip erger. Een ESP helpt, maar voorkomt niet alles.
17meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn104Bij welke temperatuur kan het wegdek al glad worden?
- Pas onder −5 °C
- Al rond 3 °C en lager, vooral op bruggen, viaducten en schaduwplekken ✓
- Alleen onder 0 °C
Goed antwoord: Al rond 3 °C en lager, vooral op bruggen, viaducten en schaduwplekken
Uitleg: Bruggen en viaducten koelen van twee kanten af en bevriezen eerder. Vocht op de weg bij temperaturen rond het vriespunt: rekening houden met ijzel.
18meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn105Je bent als eerste bij een ongeval met een gewonde. Wat doe je eerst?
- Foto's maken
- Eigen veiligheid en die van anderen regelen (alarmlichten, hesje, gevarendriehoek), 112 bellen, eerste hulp verlenen en een gewonde niet verplaatsen tenzij er direct gevaar is ✓
- De gewonde in je auto leggen en naar het ziekenhuis rijden
Goed antwoord: Eigen veiligheid en die van anderen regelen (alarmlichten, hesje, gevarendriehoek), 112 bellen, eerste hulp verlenen en een gewonde niet verplaatsen tenzij er direct gevaar is
Uitleg: Volg de volgorde: veilig maken, 112, hulp. Verplaats een slachtoffer alleen bij direct gevaar (brand, verkeer); anders kun je letsel verergeren.
19meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn106Je hoort op de radio dat er op jouw snelweg een spookrijder is. Wat doe je?

- Doorrijden op de linkerstrook
- Snelheid minderen, uiterst rechts rijden, niet inhalen en afstand houden tot de melding is ingetrokken ✓
- Alarmlichten aan en stoppen op de linkerrijstrook
Goed antwoord: Snelheid minderen, uiterst rechts rijden, niet inhalen en afstand houden tot de melding is ingetrokken
Uitleg: Een spookrijder rijdt meestal op (voor hem) de rechterstrook, dus jouw linkerstrook. Rechts rijden, snelheid eraf en niet inhalen.
20meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn107Je hebt pech op de autosnelweg. Wat doe je?
- Je blijft in de auto wachten op de rijbaan
- Je rijdt naar de vluchtstrook, alarmlichten aan, hesje aan, iedereen uit de auto achter de vangrail, en je belt de hulpdienst; de gevarendriehoek zet je alleen neer als dat veilig kan ✓
- Je steekt over naar de middenberm
Goed antwoord: Je rijdt naar de vluchtstrook, alarmlichten aan, hesje aan, iedereen uit de auto achter de vangrail, en je belt de hulpdienst; de gevarendriehoek zet je alleen neer als dat veilig kan
Uitleg: Op de snelweg sta je nergens veilig; achter de vangrail is het minst gevaarlijk. Stap aan de bermkant uit. Met werkende alarmlichten is een gevarendriehoek niet verplicht (RVV art. 58); plaats hem nooit als je daarvoor over de rijbaan moet.
21meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn108Hoe draag je de gordel goed?
- Losjes, voor comfort
- Strak over het bekken en de schouder, niet gedraaid; ook op de achterbank en bij korte ritten verplicht ✓
- Alleen op de snelweg
Goed antwoord: Strak over het bekken en de schouder, niet gedraaid; ook op de achterbank en bij korte ritten verplicht
Uitleg: De heupband laag over het bekken, de schouderband over het midden van de schouder. Een losse of gedraaide gordel werkt bij een botsing niet goed.
22meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn109Wat is de juiste zithouding achter het stuur?
- Ver naar achteren met gestrekte armen
- Rechtop, lichte buiging in armen en benen, polsen op het stuur bij gestrekte armen, hoofdsteun op hoogte en spiegels afgesteld ✓
- Dicht op het stuur
Goed antwoord: Rechtop, lichte buiging in armen en benen, polsen op het stuur bij gestrekte armen, hoofdsteun op hoogte en spiegels afgesteld
Uitleg: Een goede zithouding geeft controle en bescherming: je kunt het pedaal volledig intrappen en het stuur rond draaien zonder van de rugleuning te komen.
23meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormn115Je rijdt in de mist. Welke verlichting gebruik je?
- Groot licht
- Dimlicht; mistlampen vóór mogen bij mist, sneeuw of regen die het zicht ernstig belemmert; het mistachterlicht alleen bij zicht onder 50 meter ✓
- Alleen stadslicht
Goed antwoord: Dimlicht; mistlampen vóór mogen bij mist, sneeuw of regen die het zicht ernstig belemmert; het mistachterlicht alleen bij zicht onder 50 meter
Uitleg: Groot licht weerkaatst op de mist en verblindt jezelf. Vergeet niet het mistachterlicht uit te zetten als het zicht weer beter is.
24meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr01Wanneer moet je dimlicht voeren?
- Bij nacht, en overdag als het zicht ernstig wordt belemmerd (mist, sneeuw, hevige regen) ✓
- Alleen 's nachts buiten de bebouwde kom
- Alleen als andere auto's het ook doen
Goed antwoord: Bij nacht, en overdag als het zicht ernstig wordt belemmerd (mist, sneeuw, hevige regen)
Uitleg: Dimlicht is verplicht tussen zonsondergang en zonsopgang en overdag bij slecht zicht (RVV art. 32). In tunnels en parkeergarages ook.
25meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr02Wat is het verschil tussen dagrijlicht en dimlicht?
- Dagrijlicht is alleen voor overdag en zonder achterlichten; bij schemer of slecht zicht moet je dimlicht aanzetten ✓
- Dagrijlicht is sterker dan dimlicht
- Er is geen verschil
Goed antwoord: Dagrijlicht is alleen voor overdag en zonder achterlichten; bij schemer of slecht zicht moet je dimlicht aanzetten
Uitleg: Bij veel auto's branden alleen de dagrijlichten vóór; de achterlichten zijn dan uit. In de schemering ben je van achteren onzichtbaar. Zet dan zelf het dimlicht aan, ook met automatische verlichting.
26ja of neeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr03Mag je groot licht voeren als er een tegenligger aankomt?
- Ja
- Nee ✓
Goed antwoord: Nee
Uitleg: Groot licht mag niet als je tegemoetkomend verkeer of een voorligger op korte afstand kunt verblinden (RVV art. 32). Schakel terug naar dimlicht.
27meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr04Wanneer mag je mistlichten aan de voorkant voeren?
- Bij mist, sneeuwval of regen die het zicht ernstig belemmert, ook overdag ✓
- Altijd 's nachts op onverlichte wegen
- Alleen als het zicht minder dan 50 meter is
Goed antwoord: Bij mist, sneeuwval of regen die het zicht ernstig belemmert, ook overdag
Uitleg: Mistlichten voor mogen bij mist, sneeuwval of regen die het zicht ernstig belemmert (RVV art. 34). De 50-metergrens geldt voor het mistachterlicht.
28getal invullenVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr05Bij welk zicht (in meters) mag je het mistachterlicht aanzetten? (alleen bij mist of sneeuwval, zicht minder dan … meter)
Goed antwoord: 50
Uitleg: Het mistachterlicht mag alleen bij mist of sneeuwval met een zicht van minder dan 50 meter (RVV art. 34). Bij regen nooit: het verblindt achteropkomend verkeer.
29ja of neeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr06Mag je het mistachterlicht aanzetten bij hevige regen?
- Ja
- Nee ✓
Goed antwoord: Nee
Uitleg: Nee, bij regen niet. Het mistachterlicht is alleen toegestaan bij mist of sneeuwval met zicht onder 50 meter; het felle rode licht verblindt achterliggers op nat wegdek.
30meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr07Welke verlichting voer je in een verlichte tunnel overdag?

- Dimlicht ✓
- Alleen dagrijlicht
- Stadslicht
Goed antwoord: Dimlicht
Uitleg: In een tunnel voer je dimlicht, ook overdag en ook als de tunnel verlicht is: dan branden je achterlichten en ben je van achteren zichtbaar. Dagrijlicht alleen is niet genoeg.
31meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr08Je wordt verblind door een tegenligger met groot licht. Wat doe je?
- Kijk naar de rechterkant van de weg, minder snelheid en houd rechts ✓
- Kijk in de koplampen zodat je weet waar hij is
- Zet zelf groot licht aan om terug te waarschuwen
Goed antwoord: Kijk naar de rechterkant van de weg, minder snelheid en houd rechts
Uitleg: Kijk langs het licht naar de rechter wegrand, rem rustig af en houd afstand. Terug 'knipperen' maakt het voor jullie beiden gevaarlijker.
32meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr09Wat betekent een voorligger die drie keer kort op de rem trapt op de snelweg?

- Hij waarschuwt mogelijk voor een gevaar vóór hem; vergroot je afstand ✓
- Zijn remmen zijn defect
- Hij wil dat je inhaalt
Goed antwoord: Hij waarschuwt mogelijk voor een gevaar vóór hem; vergroot je afstand
Uitleg: Kort pompen op de rem is een gebruikelijke waarschuwing voor onraad verderop. Reageer door afstand te maken en alert te zijn.
33ja of neeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr10Moet een passagier achterin de gordel dragen als er een gordel aanwezig is?
- Ja ✓
- Nee
Goed antwoord: Ja
Uitleg: Iedereen op een zitplaats met gordel moet die dragen, ook achterin (RVV art. 59). De bestuurder is verantwoordelijk voor passagiers jonger dan 12 jaar.
34meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr11Een kind van 10 jaar is 1,30 meter lang. Hoe vervoer je het?
- In een goedgekeurd kinderzitje of op een goedgekeurde zittingverhoger ✓
- Gewoon met de autogordel, want 10 jaar is oud genoeg
- Voorin op schoot
Goed antwoord: In een goedgekeurd kinderzitje of op een goedgekeurde zittingverhoger
Uitleg: Kinderen kleiner dan 1,35 meter moeten in een goedgekeurd kinderbeveiligingssysteem (RVV art. 59). Leeftijd telt niet; lengte wel.
35meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr12Je vervoert een baby in een achterwaarts gericht autostoeltje op de voorstoel. Wat moet je doen met de airbag?
- De passagiersairbag uitschakelen ✓
- Niets, de airbag beschermt de baby
- Het stoeltje zo ver mogelijk naar voren zetten
Goed antwoord: De passagiersairbag uitschakelen
Uitleg: Een achterwaarts gericht kinderzitje mag alleen voorin als de airbag is uitgeschakeld (RVV art. 59); een openklappende airbag is dodelijk voor een baby.
36meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr13Hoeveel passagiers mag je meenemen in een personenauto?
- Zoveel als er zitplaatsen met gordel op het kentekenbewijs staan ✓
- Zoveel als er passen
- Maximaal vier, ongeacht de auto
Goed antwoord: Zoveel als er zitplaatsen met gordel op het kentekenbewijs staan
Uitleg: Het aantal zitplaatsen staat op het kentekenbewijs; elke passagier heeft een eigen zitplaats met gordel nodig.
37meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr14Hoe stel je de hoofdsteun goed af?
- De bovenkant op gelijke hoogte met de bovenkant van je hoofd, zo dicht mogelijk bij je achterhoofd ✓
- Zo laag mogelijk, in je nek
- De hoofdsteun maakt niet uit voor de veiligheid
Goed antwoord: De bovenkant op gelijke hoogte met de bovenkant van je hoofd, zo dicht mogelijk bij je achterhoofd
Uitleg: Een goed afgestelde hoofdsteun (bovenkant gelijk met je kruin, dicht bij het hoofd) voorkomt whiplash bij een aanrijding van achteren.
38meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr15Hoe houd je het stuur vast?
- Met twee handen, ongeveer op 'kwart voor drie', met gestrekte maar niet gespannen armen ✓
- Met één hand bovenaan het stuur
- Met twee handen helemaal onderaan
Goed antwoord: Met twee handen, ongeveer op 'kwart voor drie', met gestrekte maar niet gespannen armen
Uitleg: Twee handen op kwart voor drie (of tien voor twee) geeft controle en houdt je armen weg van de airbag.
39meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr16Waaruit bestaat de stopafstand?
- Reactieafstand plus remweg ✓
- Alleen de remweg
- Remweg min de reactieafstand
Goed antwoord: Reactieafstand plus remweg
Uitleg: Stopafstand = reactieafstand (de meters die je rijdt tijdens je reactietijd van ongeveer één seconde) + remweg (de meters die het remmen zelf kost).
40meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr17Je rijdt 80 km/u op droog wegdek. Hoe lang is je stopafstand ongeveer?
- Ongeveer 55 tot 60 meter ✓
- Ongeveer 20 meter
- Ongeveer 150 meter
Goed antwoord: Ongeveer 55 tot 60 meter
Uitleg: Bij 80 km/u: reactieafstand ±22 m (1 s) en remweg ±32 m op droog asfalt, samen ruim 55 meter. Op nat wegdek al gauw het dubbele voor de remweg.
41meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr18Wat doe je bij aquaplaning (de auto 'zweeft' op het water)?
- Gas loslaten, niet hard remmen, het stuur rustig rechtuit houden tot je weer grip voelt ✓
- Hard remmen
- Snel bijsturen
Goed antwoord: Gas loslaten, niet hard remmen, het stuur rustig rechtuit houden tot je weer grip voelt
Uitleg: Bij aquaplaning hebben de banden geen contact met de weg. Gas los en het stuur recht; hard remmen of sturen heeft geen effect en kan bij grip een slip veroorzaken.
42meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr19Je auto heeft ABS en je moet een noodstop maken. Hoe rem je?
- Hard en vol doortrappen, en tegelijk sturen als dat nodig is ✓
- Pompend remmen
- Kort remmen en loslaten
Goed antwoord: Hard en vol doortrappen, en tegelijk sturen als dat nodig is
Uitleg: Met ABS trap je het rempedaal hard en volledig in; het systeem voorkomt blokkeren en je kunt blijven sturen. Een ratelend pedaal is normaal.
43meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr20Je auto zonder ABS slipt bij hard remmen (wielen blokkeren). Wat doe je?
- Rem even loslaten en opnieuw doseren, zodat de wielen weer draaien en je kunt sturen ✓
- Nog harder remmen
- De handrem aantrekken
Goed antwoord: Rem even loslaten en opnieuw doseren, zodat de wielen weer draaien en je kunt sturen
Uitleg: Geblokkeerde wielen sturen niet. Laat de rem kort los en rem opnieuw, iets minder hard (pompend remmen).
44meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr21Wat is de dode hoek en wat doe je eraan?
- Het gebied naast en schuin achter je auto dat je in de spiegels niet ziet; je kijkt over je schouder vóór elke zijwaartse beweging ✓
- Het gebied vlak voor de motorkap
- Het gebied dat de zonneklep afdekt
Goed antwoord: Het gebied naast en schuin achter je auto dat je in de spiegels niet ziet; je kijkt over je schouder vóór elke zijwaartse beweging
Uitleg: Spiegels dekken niet alles. Voor het wisselen van rijstrook, afslaan of wegrijden kijk je kort over je schouder (schouderblik).
45meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr22Je bent vermoeid tijdens een lange rit. Wat is de enige echte oplossing?
- Stoppen en slapen, desnoods een kwartier op een parkeerplaats ✓
- Het raam openzetten en de radio hard
- Koffie drinken en doorrijden
Goed antwoord: Stoppen en slapen, desnoods een kwartier op een parkeerplaats
Uitleg: Koffie en frisse lucht helpen hooguit een paar minuten. Tegen slaap helpt alleen slaap. Advies: elke twee uur een kwartier pauze.
46meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr23Je rijdt door een plas en je remmen werken daarna slecht. Wat doe je?
- Voorzichtig een paar keer licht remmen om de remmen droog te maken ✓
- Niets, dat gaat vanzelf over
- Hard remmen om water weg te drukken
Goed antwoord: Voorzichtig een paar keer licht remmen om de remmen droog te maken
Uitleg: Natte remmen pakken slechter. Rem een paar keer zacht terwijl je rustig doorrijdt; door de warmte drogen ze.
47meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr24Een band klapt tijdens het rijden. Wat doe je?
- Stuur stevig vasthouden, gas loslaten, rustig uitrollen en pas licht remmen als de auto stabiel is ✓
- Direct hard remmen
- Snel naar de vluchtstrook sturen
Goed antwoord: Stuur stevig vasthouden, gas loslaten, rustig uitrollen en pas licht remmen als de auto stabiel is
Uitleg: Bij een klapband trekt de auto scheef. Hou het stuur vast, laat de snelheid vanzelf zakken en rem pas zacht als de auto onder controle is.
48meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr25Hoe rijd je een afdaling met een zware aanhanger?

- In een lagere versnelling, zodat de motor afremt en de remmen niet oververhit raken ✓
- In de hoogste versnelling met de rem erop
- In zijn vrij, dat spaart brandstof
Goed antwoord: In een lagere versnelling, zodat de motor afremt en de remmen niet oververhit raken
Uitleg: Op de motor remmen (lagere versnelling) voorkomt oververhitte remmen. Rijden in zijn vrij is verboden en gevaarlijk: je verliest de motorrem.
49meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr26Wat is het gevaar van cruise control op een natte weg?
- Bij aquaplaning kan de auto versnellen omdat het systeem probeert de snelheid vast te houden ✓
- Cruise control werkt niet bij regen
- Er is geen gevaar
Goed antwoord: Bij aquaplaning kan de auto versnellen omdat het systeem probeert de snelheid vast te houden
Uitleg: Gebruik cruise control alleen op droge, rustige wegen. Bij regen of druk verkeer wil je zelf het gas doseren.
50meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr27Je komt als eerste bij een ongeval met gewonden. Wat doe je eerst?
- Eigen veiligheid: auto veilig neerzetten, alarmlichten, hesje; dan 112 bellen en hulp verlenen ✓
- Direct de gewonden uit de auto halen
- Foto's maken voor de verzekering
Goed antwoord: Eigen veiligheid: auto veilig neerzetten, alarmlichten, hesje; dan 112 bellen en hulp verlenen
Uitleg: Eerst de plek veiligstellen (anders komen er meer slachtoffers), dan 112 met plaats, aantal slachtoffers en wat er is gebeurd, dan eerste hulp. Gewonden verplaats je alleen bij direct gevaar.
51getal invullenVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr28Je staat met pech buiten de bebouwde kom op een onoverzichtelijke plek en je alarmlichten werken niet. Op hoeveel meter achter de auto zet je de gevarendriehoek? (ongeveer, meter)
Goed antwoord: 30
Uitleg: Zonder werkende alarmlichten plaats je de gevarendriehoek op ongeveer 30 meter achter het voertuig (RVV art. 58). Op de snelweg verder weg en nooit zelf over de rijbaan lopen.
52ja of neeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr29Is een veiligheidshesje in Nederland wettelijk verplicht in de auto?
- Ja
- Nee ✓
Goed antwoord: Nee
Uitleg: In Nederland is een hesje niet verplicht (in België en Frankrijk wel). Het is wel dringend aan te raden: bij pech langs de weg word je er veel eerder gezien.
53meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr30Een gewonde is bewusteloos maar ademt. Hoe leg je hem neer?
- In de stabiele zijligging ✓
- Plat op de rug met het hoofd omhoog
- Zittend tegen een boom
Goed antwoord: In de stabiele zijligging
Uitleg: Stabiele zijligging houdt de luchtweg vrij en voorkomt verstikking bij braken. Blijf erbij en controleer de ademhaling tot hulp komt.
54meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr31Er komt rook onder de motorkap vandaan. Wat doe je?
- Veilig stoppen, motor uit, iedereen uit de auto, 112, en de motorkap niet volledig openen ✓
- De motorkap wijd openen om te kijken
- Doorrijden naar de dichtstbijzijnde garage
Goed antwoord: Veilig stoppen, motor uit, iedereen uit de auto, 112, en de motorkap niet volledig openen
Uitleg: Een open motorkap geeft zuurstof aan het vuur. Stop, motor uit, afstand nemen en 112. Een brandblusser gebruik je alleen door een kier.
55meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvr32Je bent betrokken bij een aanrijding met alleen blikschade. Wat moet je doen?
- Stoppen, gegevens uitwisselen en het schadeformulier invullen; de plek vrijmaken als dat veilig kan ✓
- Doorrijden als de ander niet reageert
- Alleen een foto maken en wegrijden
Goed antwoord: Stoppen, gegevens uitwisselen en het schadeformulier invullen; de plek vrijmaken als dat veilig kan
Uitleg: Doorrijden na een aanrijding is strafbaar (WVW art. 7). Wissel naam, adres en kenteken uit en vul samen het Europees schadeformulier in.
56getal invullenVeilig rijden en noodsituatiesoude vormsb01Hoeveel seconden afstand houd je minstens tot je voorligger?
Goed antwoord: 2
Uitleg: De tweesecondenregel: kies een vast punt langs de weg en tel twee seconden nadat je voorligger het passeert. Bij regen, nacht of een aanhanger neem je meer.
57meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormsb12Welke auto moet zijn verlichting aanpassen?
- De rode auto: hij rijdt met groot licht en moet dimmen voor de tegenligger ✓
- De witte auto: dimlicht is 's nachts niet genoeg
- Geen van beide
Goed antwoord: De rode auto: hij rijdt met groot licht en moet dimmen voor de tegenligger
Uitleg: Groot licht mag alleen als je niemand verblindt. Komt er een tegenligger, dan schakel je terug naar dimlicht. De witte auto rijdt al met dimlicht.
58meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormsb19Je rijdt twee keer zo hard. Wat gebeurt er met je remweg?
- Die wordt ongeveer vier keer zo lang ✓
- Die wordt twee keer zo lang
- Die blijft gelijk als je hard genoeg remt
Goed antwoord: Die wordt ongeveer vier keer zo lang
Uitleg: De remweg groeit met het kwadraat van de snelheid: twee keer zo hard is vier keer zo'n lange remweg. De reactieafstand wordt wel gewoon twee keer zo lang.
59volgordeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvo01Je komt als eerste aan bij een ongeval met een gewonde. Zet de stappen in de juiste volgorde.
- Zorg eerst voor veiligheid: alarmlichten aan, gevarendriehoek neerzetten, veiligheidshesje aan
- Bel 112 en geef door waar je bent en wat er is gebeurd
- Verleen eerste hulp aan de gewonde
- Blijf bij de gewonde tot de hulpdiensten er zijn
Goed antwoord: 1. Zorg eerst voor veiligheid: alarmlichten aan, gevarendriehoek neerzetten, veiligheidshesje aan · 2. Bel 112 en geef door waar je bent en wat er is gebeurd · 3. Verleen eerste hulp aan de gewonde · 4. Blijf bij de gewonde tot de hulpdiensten er zijn
Uitleg: Eerst veiligheid, anders komen er meer slachtoffers. Dan hulp inschakelen, dan zelf helpen. Verplaats een gewonde alleen als er direct gevaar is.
60volgordeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvo02Je wilt een fietser inhalen. Zet de handelingen in de juiste volgorde.

- Kijk in de binnenspiegel en de linkerbuitenspiegel
- Kijk over je linkerschouder (dode hoek)
- Geef richting aan naar links en wijk ruim uit
- Haal in met minstens anderhalve meter afstand en ga pas terug naar rechts als je de fietser in je spiegel ziet
Goed antwoord: 1. Kijk in de binnenspiegel en de linkerbuitenspiegel · 2. Kijk over je linkerschouder (dode hoek) · 3. Geef richting aan naar links en wijk ruim uit · 4. Haal in met minstens anderhalve meter afstand en ga pas terug naar rechts als je de fietser in je spiegel ziet
Uitleg: Spiegels, schouder, richting aangeven, dan pas uitwijken. Zo weet je zeker dat er niemand naast of achter je rijdt. Anderhalve meter is de veilige afstand bij een fietser.
61volgordeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvo04Je staat langs de stoeprand en wilt wegrijden. Zet de handelingen in de juiste volgorde.

- Kijk in de spiegels en over je linkerschouder
- Geef richting aan naar links
- Rij weg zodra het veilig kan en laat ander verkeer voorgaan
- Zet de richtingaanwijzer uit en pas je snelheid aan het verkeer aan
Goed antwoord: 1. Kijk in de spiegels en over je linkerschouder · 2. Geef richting aan naar links · 3. Rij weg zodra het veilig kan en laat ander verkeer voorgaan · 4. Zet de richtingaanwijzer uit en pas je snelheid aan het verkeer aan
Uitleg: Wegrijden is een bijzondere manoeuvre: jij laat al het andere verkeer voorgaan. Kijken komt vóór richting aangeven, zodat je pas een signaal geeft als je weet wat er om je heen gebeurt.
62volgordeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormvo05Je moet een noodstop maken in een auto met ABS. Zet de handelingen in de juiste volgorde.
- Trap het rempedaal in één keer hard en volledig in
- Houd het pedaal ingedrukt, ook als het trilt of ratelt
- Blijf sturen om het gevaar te ontwijken
- Zet de auto veilig stil en schakel de alarmlichten in
Goed antwoord: 1. Trap het rempedaal in één keer hard en volledig in · 2. Houd het pedaal ingedrukt, ook als het trilt of ratelt · 3. Blijf sturen om het gevaar te ontwijken · 4. Zet de auto veilig stil en schakel de alarmlichten in
Uitleg: Met ABS rem je vol en blijf je remmen; het pedaal trilt omdat het systeem de wielen om de beurt even loslaat. Daardoor blijf je bestuurbaar en kun je uitwijken. Pompend remmen is iets van vroeger, zonder ABS.
63meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormac01Welke gordel zit op drie punten vast en loopt over je heup én je schouder?
- Een driepuntsgordel ✓
- Een heupgordel
- Een sjorband
Goed antwoord: Een driepuntsgordel
Uitleg: Een driepuntsgordel loopt over heup en schouder; dat is de gewone autogordel. Een heupgordel zit op twee punten vast en loopt alleen over je heupen.
64meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormac02Hoe zit een heupgordel goed?
- Laag en strak over je heupbotten ✓
- Over je buik, ter hoogte van je navel
- Losjes, zodat je je goed kunt bewegen
Goed antwoord: Laag en strak over je heupbotten
Uitleg: Laag en strak over de heupbotten. Over je buik kan de gordel bij een botsing je organen beschadigen, en een losse gordel houdt je te laat tegen.
65meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormac03Hoe stel je de hoofdsteun goed af?
- Bovenkant ongeveer gelijk met de bovenkant van je hoofd, dicht achter je hoofd ✓
- Zo laag mogelijk, in je nek
- Het maakt niet uit: een hoofdsteun is alleen voor het gemak
Goed antwoord: Bovenkant ongeveer gelijk met de bovenkant van je hoofd, dicht achter je hoofd
Uitleg: Een goed afgestelde hoofdsteun vangt je hoofd op bij een kop-staartbotsing en voorkomt een whiplash. Te laag werkt hij als een scharnier in je nek.
66meerkeuzeVeilig rijden en noodsituatiesoude vormac04Je auto is te water geraakt en het raam gaat niet open. Welke ruit sla je in met een veiligheidshamer?
- Een zijruit, met de punt in een hoek van de ruit ✓
- De voorruit
- De achterruit, midden in de ruit
Goed antwoord: Een zijruit, met de punt in een hoek van de ruit
Uitleg: Zijruiten zijn meestal van gehard glas en breken in kleine stukjes als je in een hoek slaat. De voorruit is van gelaagd glas en breekt niet open. Wacht niet: gordel los en eruit.